Der Einzylinder-Motor mit 560 kW, der Wasserstoff verbrennt, wurde zusammen mit der TU München am MAN-Standort in Augsburg in Betrieb genommen. (Wasserstoff, Brennstoffzelle)
Der Einzylinder-Motor mit 560 kW, der Wasserstoff verbrennt, wurde zusammen mit der TU München am MAN-Standort in Augsburg in Betrieb genommen. (Wasserstoff, Brennstoffzelle)